支持更高效的发动机

高效发动机|杜邦高性能聚合物

提高效率的技术，同时减少汽油和柴油发动机的尺寸，是降低排放和改善燃料经济的主要途径。超过65%的能量损失发生在发动机内部，因此杜邦正专注于耐热、耐压和耐化学物质的弹性体，以使发动机更轻。

从蓝图到遵从性测试

杜邦发动机效率专家正在研究技术，以帮助汽车制造商更快地实现能效目标。特别有趣的是材料和科学如何减少摩擦和优化质量效率比。能够承受高温、化学物质和压力的轻质材料是实现新目标和排放标准的关键。

最近，涡轮增压器、废气再循环回路、选择性催化还原、生物燃料和高压直接燃油喷射等发动机技术的变化，导致对发动机罩下部件(包括管道、软管和密封件)提出了新的要求，这些部件能够承受更极端的化学物质。杜邦的回应是开发Vamac^®超^®．

提高性能以满足新的需求

较高的粘度等级，称为Vamac^®超^®产品系列，提供增强性能，扩大其热性能范围宽至-40^°C - 180^°C，峰值为200^°c . Vamac^®超^®HT是为了满足耐高温涡轮增压器软管和管道的需求而开发的。

Vamac^®超^®产品结合其他性能，具有高耐热性。它们还具有更高的抗弯曲疲劳性能，增强的机械性能和更好的低温柔韧性。这种新一代材料很快被业界采用，因为它的扩展性能，包括在发动机和传动润滑油存在时的耐热性，或尾气再循环和关闭曲轴箱通风系统产生的酸。

*氟橡胶^®氟橡胶业务现在是Chemours公司的一部分。访问chemours.com为更多的信息。