蜂窝复合材料制成更轻更坚固
在其他形式的杜邦™的Nomex和凯夫拉尔蜂窝复合材料和杜邦™芳纶纤维有助于提供轻量化的强度，刚度，韧性，耐腐蚀性和其它属性，这带来高附加值的在使用到的行业，如质量运输，建筑，和海运。
对于超过30年，交通运输行业已接受与杜邦™的Nomex制造以其优异的强度 - 重量比，这有助于提供诸如节能和有效载荷增加重要的成本效益蜂窝复合。僵硬，薄的Nomex片结构被用于帮助就强，在飞机部件例如地板面板，内墙，储物箱，外部控制面，发动机短舱，和直升机叶片和尾梁而轻质的蜂窝夹层复合发现的。蜂窝状的Nomex复合材料船艇的建设，以帮助还用于提供浮力，增强的速度。
相比于杜邦™的Nomex解决方案杜邦™芳纶制成的蜂窝复合材料进入市场大约15年前被证明是航空航天工业最有效的减重解决方案，由于更高的比强度和刚度。
建设复合材料有助于加强混凝土结构
杜邦™芳纶帮助提供更好的延伸特性带来的性能和价值，让客户在建设复合材料行业。凯夫拉尔有助于包含因自然灾害造成的结构裂缝。
船用复合材料
凯夫拉尔海洋复合物有助于为许多海洋应用提供足够的强度，刚度和轻量性的理想平衡。在巡逻和服务船，更高的速度可以通过增加发动机功率来实现 - 这个选项是非常昂贵的潜力。另一种方式是通过将芳纶纤维增强在现有层合构造或在新的设计以减轻重量。凯芙拉®纤维能帮助增强船体加固更轻但更强硬，更耐损伤，并且在水动力疲劳载荷有更好的表现。
这两个杜邦™芳纶芳纶纤维和杜邦™的Nomex阻燃纤维已被证明是非常适合的船体，上层建筑，舱壁，家具等都是坚韧耐用的建设。在豪华游艇和大血管96英尺长度以上，船体和上层建筑重量是总重量的比在巡逻或服务船比重较小。大船仍然需要以最小的重量或一定的重量限制范围内进行建设。在这种情况下，然而，减轻重量通常为实现速度增加，或权衡保存提高燃油经济性的权重，增加有效载荷，或携带更多的配件。
休闲船和竞争的Maxis，帆船和汽艇使用芳纶已经获得了广泛的认可，在竞争的世界。Sailboats (maxis) for participating in prestigious events such as the America’s Cup, the Glove Challenge, and the Whitbread Cup, as well as numerous offshore world championship powerboats, have attributed their success to the use of Kevlar® and Nomex® fiber in the construction of hulls and superstructures (including Kevlar® in sails). If speed is the main criterion for using advanced composite materials, their resistance to tough conditions comes in a close second.